发明名称 |
用于C2X 通信的设备和方法 |
摘要 |
本发明涉及用于C2X通信的设备和方法。本发明涉及一种用于车辆(100)与至少另一个车辆的通信和/或用于车辆(100)与基础结构设备(200)的通信(C2X通信)的方法,其中,所述通信用于传输应用于车辆(100)的驾驶员辅助系统(104)和/或安全系统(102)中的至少一个信息项。为了在C2X通信的低市场渗透的情况下确保驾驶员辅助系统(104)或安全系统(102)的良好安全性和可靠性,根据所述至少一个信息项的性质、经由第一通信信道和/或经由第二通信信道来传输所述至少一个信息项,其中,所述第一通信信道具有比所述第二通信信道更长的等待时间。本发明还涉及对应的通信设备、对应的驾驶员辅助系统或对应的安全系统、对应的车辆、程序单元和计算机可读介质。 |
申请公布号 |
CN103125109A |
申请公布日期 |
2013.05.29 |
申请号 |
CN201180046837.4 |
申请日期 |
2011.07.20 |
申请人 |
大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
发明人 |
U·施特林;M·门策尔 |
分类号 |
H04L29/08(2006.01)I;H04L29/06(2006.01)I;G08G1/16(2006.01)I |
主分类号 |
H04L29/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
杨晓光;于静 |
主权项 |
一种用于车辆(100)与至少另一个车辆的通信和/或用于车辆(100)与基础设施设备(200)的通信的方法,其中,所述通信用于传输应用于车辆(100)的驾驶员辅助系统(104)和/或安全系统(102)中的至少一个信息项,其特征在于,所述至少一个信息项是根据其性质经由第一通信信道和/或经由第二通信信道来传输的,其中,所述第一通信信道具有比所述第二通信信道更长的等待时间。 |
地址 |
德国法兰克福 |