复合式相变储能移动供热车

摘要

本实用新型公开了一种复合式相变储能移动供热车，特征是包括载重汽车本体，其包括保温车厢，在保温车厢内设置有高、中、低温相变蓄热器，各相变蓄热器包括机壳，在机壳内分别设置有相应的相变材料和换热器，各相变蓄热器通过基座固定连接在车架上；高、中、低温相变蓄热器的换热器之间通过连接管路依次连接，高温相变蓄热器的换热器设置有外接口，低温相变蓄热器的换热器也设置有外接口。本实用新型采用高、中、低温相变蓄热器依次顺序串连，在充热时，能实现不同温度梯度的余热或富余热的回收；在放热时，能产生不同温度的蒸汽或热水。本实用新型能大幅提高移动供热装置的蓄热能力，以及缩短充放热时间。

主权项

一种复合式相变储能移动供热车，其特征在于包括载重汽车本体，载重汽车本体包括保温车厢，在保温车厢内设置有高温相变蓄热器、中温相变蓄热器和低温相变蓄热器，高温相变蓄热器包括机壳一，在机壳一内设置有高温相变材料和换热器一，中温相变蓄热器包括机壳二，在机壳二内设置有中温相变材料和换热器二，低温相变蓄热器包括机壳三，在机壳三内设置有低温相变材料和换热器三，上述各相变蓄热器通过基座固定连接在车架上；上述高温相变蓄热器的换热器一、中温相变蓄热器的换热器二和低温相变蓄热器的换热器三之间通过连接管路依次连接，高温相变蓄热器的换热器一的另一端口作为高温相变蓄热器的外接口，低温相变蓄热器的换热器三的另一端口作为低温相变蓄热器的外接口。