| 摘要 |
1. Система увеличения подъемной силы самолета, включающая в себя:- один или несколько элементов (14а, 14b) механизации крыла,- устройство (60, 160) управления с функцией управления для выработки исполнительных команд, задающих положение элементов (14а, 14b) механизации крыла,- приводное устройство (63, 163), связанное с элементами (14а, 14b) механизации крыла и выполненное таким образом, чтобы на основании команд управления перемещать элементы (14а, 14b) механизации крыла между убранным положением и выпущенным положением,причем функция управления вырабатывает на основе входных значений исполнительные команды и посылает их приводному устройству (63, 163) для перемещения элементов (14а, 14b) механизации крыла,отличающаяся тем, что функция управления включает в себя функцию автоматической уборки в полете элемента (14а, 14b) механизации крыла, которая в режиме полета, в котором элемент (14а, 14b) механизации крыла занимает выпущенное положение, вырабатывает, с учетом тяги двигателей и минимальной высоты полета, команду управления на уборку элемента (14а, 14b) механизации крыла.2. Система по п.1, отличающаяся тем, что в качестве текущей тяги двигателей используется заданное значение для тяги двигателей.3. Система по п.1, отличающаяся тем, что функция управления включает в себя функцию автоматической уборки в полете элемента (14а, 14b) механизации крыла, выполненную таким образом, чтобы в режиме полета, в котором элемент (14а, 14b) механизации крыла занимает выпущенное положение, составляющее от 80% до 100% максимально выпущенного положения, вырабатывать команду управления на уборку элемента (14а, 14b) механизации крыла в выпущенное положение, составляющее от 30% до 80% |
