| 摘要 |
1. Стапель для правки кабины водителя транспортного средства, содержащий, по меньшей мере, одно вытяжное устройство (8), выполненное с возможностью крепления к кабине (5), силовой элемент (11), предназначенный для натяжения вытяжного устройства в заданном направлении, а также опорную конструкцию (13) для натяжной цепи и силового элемента, отличающийся тем, что опорная конструкция содержит арочную конструкцию, правочную арку (13), которая расположена по бокам и над кабиной транспортного средства после крепления кабины на стапеле.2. Стапель по п.1, отличающийся тем, что через равные промежутки в правочной арке (13) расположены опорные элементы (7), за которые крепятся вытяжные устройства (8), на которые устанавливается захватное устройство/выпрямляющий элемент (15), осуществляющий вытягивание.3. Стапель по п.1 или 2, отличающийся тем, что в правочной арке установлены два вытяжных устройства (8, 14), которые расположены с противоположных сторон арки.4. Стапель по п.1, отличающийся тем, что стапель содержит корпусные части (2 и 3) стапеля и рамный крепеж (1), предназначенный для крепления кабины транспортного средства к корпусной части.5. Стапель по п.4, отличающийся тем, что первая корпусная часть (2) крепится посредством вала, установленного с возможностью поворота и вращения во второй корпусной части (3), а также замка (4), расположенного между ними, предназначенного для фиксирования корпусных частей друг с другом.6. Стапель по п.1, отличающийся тем, что вытяжная арка (13) содержит поднимающиеся вверх вертикальные балки, соединяющие прикрепленные к ним детали, расположенные в верхних углах, а также верхнюю балку, горизонтально расположенную св� |
