| 摘要 |
<p>Barco de vela monocasco (102), que comprende: (a) un casco (138) con una dimensión longitudinal (140), un arco (142), un vástago (144), un lado de babor (146),y un lado de estribor (148); (b) al menos un mástil (136) para soportar al menos una vela (106), estando el mástil (136) acoplado al casco;(c) un hidroplano de elevación (104) que tiene una posición replegada en la que el hidroplano de elevación (104)está dispuesto hacia el interior del casco y una posición desplegada en la que el hidroplano de elevación (104)está adaptado para extenderse hacia el exterior de un lado de sotavento del casco y en el agua que soporta elbarco; y (d) un conjunto de accionamiento (128) para mover el hidroplano de elevación (104) entre la posición replegada yla posición desplegada, y (e) el hidroplano de elevación (104) tiene una relación de aspecto que es mayor de aproximadamente 2:1; y (f) el hidroplano de elevación (104) cuando está en la posición desplegada tiene un área proyectada adaptadapara proporcionar un momento de adrizamiento que tiende a contrarrestar un momento de escorado aplicado porla vela (106) del barco y una fuerza de elevación para elevar parcialmente, pero no completamente, el barcofuera del agua, y el barco de vela monocasco (102) se caracteriza porque; (g) el hidroplano de elevación (104) cuando está en la posición desplegada está orientado en un ángulo deataque de ataque predeterminadocon un plano longitudinal del barco, siendo el ángulo de ataque de ataquepredeterminadode entre aproximadamente 2 y 6 grados; (h) el hidroplano de elevación (104) cuando está en la posición desplegada está orientado en un ángulo medio deentre aproximadamente 5 y 20 grados respecto a un plano horizontal cuando el barco está en un estado noescorado, de modo que el hidroplano de elevación (104) es sustancialmente paralelo al plano del agua (108)cuando el barco está escorado a un ángulo de escorado óptimo de la vela; y (i) el hidroplano de elevación (104) tiene un tramo expuesto (112) que es mayor de aproximadamente el 7 % dela altura del mástil más alto (136) del barco, la altura medida desde el plano del agua (108).</p> |
