V型柴油发动机机体

摘要

本发明V型柴油发动机机体，采用两气缸成V型排列，并且没有将主油孔布置在机体上，而是布置在与机体配合的箱盖上，可以在V型气缸夹角内和V型气缸外侧下部布置更多的零部件，使得整体结构紧凑，外形造形美观，体积小。由于机体采用铝合金压铸件，散热片也整体压铸成形，适用于大批量生产，整体质量轻巧，外部造型美观。并且整体采用风冷降温，并且在气缸的表面设有散热片，散热片之间的间隙形成贯穿的通风槽，可以充分利用空气流动实现散热，彻底抛弃机体的水夹层结构，制造工艺简化，重量轻，成本低，没有漏水问题。由于在前端面上增加了密封孔，针对传统的密封孔排布易产生漏油的问题，将容易导致漏油的位置重点加固，达到防漏油的效果。

主权项

V型柴油发动机机体，包括了两个成V型排列的气缸、与V型柴油发动机箱盖安装的前端面，所述气缸的缸盖安装面上布置了气缸孔和液压挺柱孔，液压挺柱孔分别与两气缸孔平行，在机体内腔两气缸V 型夹角的中心线上布置了凸轮轴轴承孔，凸轮轴轴承孔正下方为水平布置的主轴承孔，机体的左侧布置了起动电机安装孔及紧固用的通孔，其特征在于：所述气缸的表面设有散热片，所述散热片之间的间隙形成贯穿的通风槽；所述前端面上设有密封孔，包括了垂直于液压挺柱孔布置的一号密封孔、垂直于气缸孔布置的二号密封孔，每个气缸处至少布置三个二号密封孔。