发明名称 |
燃料电池系统 |
摘要 |
在燃料供给流路上配置喷射器等开关阀而构成的燃料电池系统中,将开关阀附近的燃料气体的压力检测误差抑制得较小。所述燃料电池系统具备:燃料电池;用于将从燃料供给源供给的燃料气体供给到燃料电池的燃料供给流路;调整燃料供给流路上游侧的气体状态而向下游侧供给的开关阀;及以规定的驱动周期驱动控制开关阀的控制单元,控制单元设定开关阀的各驱动周期的占空比的上限值。 |
申请公布号 |
CN101868877B |
申请公布日期 |
2013.05.22 |
申请号 |
CN200880116761.6 |
申请日期 |
2008.10.29 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
石河统将 |
分类号 |
H01M8/04(2006.01)I;H01M8/10(2006.01)I |
主分类号 |
H01M8/04(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
高培培;车文 |
主权项 |
一种燃料电池系统,具备:燃料电池;用于将从燃料供给源供给的燃料气体供给到上述燃料电池的燃料供给流路;调整该燃料供给流路上游侧的气体状态而向下游侧供给的开关阀;对上述燃料供给流路的上述开关阀下游侧的燃料气体的压力值进行检测的压力传感器;及以规定的驱动周期对该开关阀进行驱动控制的控制单元,上述控制单元根据从上述开关阀的关阀指令时点到上述压力传感器的检测压力值恢复的时点所需的压力恢复时间,来设定上述开关阀的各驱动周期的占空比的上限值,所述压力恢复时间越大,则所述占空比的上限值被设定得越小。 |
地址 |
日本爱知县 |