H型管路布置能量回馈式电动汽车液压制动防抱死系统

摘要

本发明涉及一种H型管路布置能量回馈式电动汽车液压制动防抱死系统，其特征在于：压力调节器的右前轮-左前轮制动油路与制动主缸之间的管路上增设一号高速开关阀；右前轮-左前轮制动油路中增加一条具有二号高速开关阀、三号高速开关阀和中压蓄能器的支路；压力调节器的右后轮-左后轮制动油路与制动主缸相连的管路上设置一主缸压力传感器；右前轮轮缸和左前轮轮缸上分别设置一轮缸压力传感器；本发明能够实现制动能量回馈与ABS一体化控制，不影响驾驶员的驾驶惯，制动性能符合法规要求，改善了车辆燃油经济性，降低了混合动力车辆、纯电动车辆系统的开发成本，提高了制动过程中的能量回收效率，因此，可广泛用于车辆中。

主权项

一种H型管路布置能量回馈式电动汽车液压制动防抱死系统，它包括具有ABS功能的压力调节器、制动主缸、储液室、主缸推杆真空助力器、脚踏板、驱动电机、制动控制器和整车控制器，所述压力调节器包括右前轮‑左前轮制动油路和右后轮‑左后轮制动油路，每一制动油路上均包括两个车轮轮缸、四个电磁阀、一个低压蓄能器、一个回油泵、一个高压阻尼器，两条制动油路共用一个ABS回油电机，所述压力调节器的两条制动油路为H型布置，其特征在于：所述压力调节器的右前轮‑左前轮制动油路与所述制动主缸之间的管路上增设一号高速开关阀；所述右前轮‑左前轮制动油路中增加一条具有二号高速开关阀、三号高速开关阀和中压蓄能器的支路；所述二号高速开关阀的一端连接至所述制动主缸与所述一号高速开关阀之间的管路上，另一端与所述三号高速开关阀的一端相连，所述三号高速开关阀的另一端连接至右前轮‑左前轮制动油路中所述回油泵与所述低压蓄能器之间的管路上，所述中压蓄能器连接在所述二号高速开关阀与所述三号高速开关阀之间的管路上；所述压力调节器的右后轮‑左后轮制动油路与所述制动主缸相连的管路上设置一主缸压力传感器；所述右前轮轮缸和左前轮轮缸上分别设置一轮缸压力传感器；所述主缸压力传感器、轮缸压力传感器和ABS回油电机，均由所述制动控制器控制；所述驱动电机由所述整车控制器控制；所述制动控制器与所述整车控制器通讯并共同实现制动回馈功能。