发明名称 |
一种离合器及包含该离合器的制动装置 |
摘要 |
本发明具体涉及离合器及包含该离合器的制动装置,离合器:楔子两端设有相互平行的动圈,倾斜放置的楔子沿动圈的周向间隔布置,倾斜方向一致的楔子通过连接机构串联为一体,楔子的轴线与动圈轴线的夹角可调,离合器的一端动圈连接动力机构,转动方向与楔子倾斜方向相反时离合器轴向尺寸增大,转动方向相同时轴向尺寸减小,实现离合器轴向尺寸可调。制动装置:离合器位于空腔状钳体内,离合器第一动圈连有动力机构,第二动圈连接位于制动盘旁侧的滑块机构,滑动机构与制动盘的盘面构成抵触或分离配合,需要制动时,动力机构使离合器推动滑块机构与制动盘抵触,实现制动;将动力机构反转,滑块机构与制动盘分离,制动解除,提高了制动器的响应速度。 |
申请公布号 |
CN102192247B |
申请公布日期 |
2013.05.22 |
申请号 |
CN201110162572.6 |
申请日期 |
2011.06.16 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
高国兴;王陆林;杜金枝 |
分类号 |
F16D15/00(2006.01)I;F16D55/226(2006.01)I |
主分类号 |
F16D15/00(2006.01)I |
代理机构 |
合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 |
代理人 |
汤茂盛 |
主权项 |
一种离合器,其特征在于:楔子(30)的两端设有相互平行的第一动圈(10a)和第二动圈(10b),倾斜放置的楔子(30)沿第一动圈(10a)和第二动圈(10b)的周向至少间隔布置三个,各个楔子(30)通过连接机构(20)串联为一体,楔子(30)的倾斜方向一致,所述的楔子(30)的轴线与第一动圈(10a)和第二动圈(10b)的轴线之间的夹角可调。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |