电动车辆的无认可蓄电池更换时对策装置

摘要

在点火开关设为接通（ON）之后不久（S11），在S12～S15中，检查更换后的强电蓄电池是否为被认可的正规产品。在S12中，将强电蓄电池的识别符号（ID）与正规的强电蓄电池的识别符号（ID）对照，在S13中，当判定为识别符号（ID）一致时，在S14中，以表示更换后的强电蓄电池为正规产品的方式将标志（BFLAG）设置为1，在S13中，当判定为识别符号（ID）不一致时，在S15中，以表示更换后的强电蓄电池为未被认可的非正规产品的方式将标志（BFLAG）重置为0。然后，S11使控制进入S16，如果BFLAG＝1，在S17中，则如通常那样输出控制电动机，但如果BFLAG＝0，在S18中，则以车速抑制在20km/h的方式限制电动机输出，由此，在可自动行驶的状态下，使驾驶员尽快地认识到对无认可蓄电池的更换，且能使驾驶员迅速地进行向被认可的蓄电池的更换。

主权项

一种电动车辆的无认可蓄电池更换时对策装置，该电动车辆至少将通过来自可更换的蓄电池的电力驱动的电动机作为动力源的一部分，其特征在于，该无认可蓄电池更换时对策装置具备：蓄电池适当与否判定装置，其判定所述更换后的蓄电池相对于该电动车辆是被认可的蓄电池，还是未被认可的无认可蓄电池；输出限制装置，其在利用该蓄电池适当与否判定装置判定为所述更换后的蓄电池为无认可蓄电池时，在允许所述动力源的驱动的状态下，限制该动力源的输出。