液压泵控制系统、车辆及其转向液压系统

摘要

本实用新型公开了一种液压泵控制系统，包括由同一动力源驱动的多个相互并联的液压泵和主供油路，该多个液压泵均能够通过各自的供油路向主供油路供油，其中多个液压泵中的一个液压泵的供油路上设置有节流装置，并且其他液压泵中的至少一个供油路上串接或旁接有回油换向阀，该回油换向阀能够控制相应的液压泵可选择地向主供油路供油或向油箱回油，其中，回油换向阀由节流装置进出口之间的压差控制。本实用新型还公开了一种使用本实用新型提供的液压泵控制系统的车辆的转向液压系统以及一种使用该转向液压系统的车辆。因此，通过节流装置的进出口之间的压差能够控制回油换向阀将相应的液压泵的输出流量直接回流至油箱，能够避免能源损耗问题。

主权项

一种液压泵控制系统，包括由同一动力源（1）驱动的多个相互并联的液压泵（P）和主供油路（a），该多个液压泵（P）均能够通过各自的供油路（b）向所述主供油路（a）供油，其特征在于，所述多个液压泵（P）中的一个所述液压泵的供油路（b）上设置有节流装置（2），并且其他所述液压泵（P）中的至少一个供油路（b）上串接或旁接有回油换向阀（3），该回油换向阀（3）能够控制相应的所述液压泵（P）可选择地向所述主供油路（a）供油或向油箱（T）回油，其中，所述回油换向阀（3）由所述节流装置（2）进出口之间的压差控制。