全浮动连接支架

摘要

一种全浮动连接支架，焊接在副车架上。上连接板连接孔中设有凸缘搭接其上的导向防剪Ⅰ套。导向防剪Ⅰ套孔内设有高强螺栓，外部套接导向防剪Ⅱ套。下连接板连接孔中设置凸缘搭接其上的导向防剪Ⅱ套。导向防剪Ⅱ套下部套接通过承力垫圈和螺母连接在高强螺栓下端的矩形截面弹簧。上、下连接板之间设有复合弹性元件。高强螺栓、导向防剪Ⅰ套、导向防剪Ⅱ套共同穿过复合弹性元件的连接孔。下连接板通过螺栓与主车架连接。本实用型有效地减小了各种冲击载荷。在保证连接强度的同时，允许其在六个自由度方向上做设定的位移，提高了车辆的结构柔度，避免损坏上装，降低了冲击噪声。它适用于各种车辆，特别是越野车辆。

主权项

一种全浮动连接支架，其特征在于：由相邻两个立板（1’）焊接底板（1”）构成上连接板（1），所述底板（1”）在所述相邻两个立板（1’）之间设有连接孔，所述底板（1”）连接孔中设有其上凸缘搭接在底板（1”）上的导向防剪Ⅰ套（4），所述导向防剪Ⅰ套（4）孔内设有高强螺栓（2），所述导向防剪Ⅰ套（4）外部套接导向防剪Ⅱ套（5），所述导向防剪Ⅱ套（5）置于下连接板（9）的连接孔中，且所述导向防剪Ⅱ套（5）的上凸缘搭接在所述下连接板（9）上面，所述导向防剪Ⅱ套（5）在所述下连接板（9）下面的部分上套接有矩形截面弹簧（6），所述矩形截面弹簧（6）通过承力垫圈（7）和螺母（8）连接在所述高强螺栓（2）下端，所述上连接板（1）、下连接板（9）之间设有复合弹性元件（3），所述高强螺栓（2）、导向防剪Ⅰ套（4）、导向防剪Ⅱ套（5）共同穿过所述复合弹性元件（3）的连接孔形成一联所述全浮动连接支架（13）；所述全浮动连接支架（13）安装在改装车辆的主车架（11）和副车架（12）之间，其下连接板（9）通过螺栓（10）与主车架（11）连接，其上连接板（1）与副车架（12）连接。