一种消防车泵室装配方法

摘要

本发明涉及消防车制造技术领域，特别是涉及一种消防车泵室装配方法，其包括以下步骤：第一步：底架与底板粘接晾干，得到下壳体；第二步：在下壳体静置干燥的同时，上壳体组装；第三步：上壳体吊装至上述下壳体上进行组装，组成壳体。第四步：壳体补充安装。与现有技术相比，本发明有效地利用了西卡胶粘接工艺中必须等待干燥的时间进行上壳体的组装作业，极大地缩短了整个装配周期时间。此外，整个壳体部件在平台上独立装配完成，可以有效简便的控制装配质量，降低劳动强度，降低事故发生机率。

主权项

一种消防车泵室装配方法，其特征在于：包括以下步骤：第一步：底架与底板粘接：将底架与底板使用西卡胶进行粘接组成下壳体，将所述下壳体静置晾干20~28小时；第二步：上壳体组装：    在所述下壳体静置晾干的24小时内，进行以下操作：1）. 顶板总成组装；2）. 前封板总成组装；3）. 将所述顶板总成与所述前封板总成进行组装，组成顶板前封板总成；4）. 后封板总成组装；5）. 将所述顶板前封板总成与所述后封板总成进行组装，组成上壳体初型；6）.在所述上壳体初型中安装卷帘门安装板、卷帘门支撑板、卷帘门卷筒和卷帘门灯座，组成上壳体；第三步：上壳体吊装：    将上述上壳体吊装至上述下壳体上进行组装，组成壳体；第四步：壳体补充安装：    将斗箱、线槽、卷帘门及雨槽装配到上述壳体。