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Laufstreifen eines Fahrzeugreifens–insbesondere eines Fahrzeugluftreifens–mit einem–insbesondere drehrichtungsgebundenen–Laufstreifenprofil, welches sich von einer axialen Position des Reifens außerhalb der Bodenaufstandsbreite TA in der einen Reifenschulter (6) bis zu einer axialen Position außerhalb der Bodenaufstandsbreite TA in der anderen Reifenschulter erstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass im Laufstreifenprofil in zumindest einer Reifenschulter (6) außerhalb der Bodenaufstandsbreite TA über den Umfang des Fahrzeugreifens verteilt in Umfangsrichtung U hintereinander angeordnete und in Umfangsrichtung U von einander beabstandete jeweils über einen Umfangsabschnitt erstreckte Rillen (15, 16) ausgebildet sind, die mit ihrer Haupterstreckungsrichtung unter Einschluss eines Winkels zur Umfangsrichtung U geneigt ausgebildet sind, und dass erste (15) dieser Rillen und zweite (17) dieser Rillen in der Reifenoberfläche in Drehrichtung D des Reifens gesehen eine gegenläufige Neigungsorientierung aufweisen, wobei die ersten Rillen (15) und die zweiten Rillen (16) über den Umfang des Reifens hinweg in alternierender Reihenfolge angeordnet sind.
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