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Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verbinden zweier Leitungsabschnitte einer Leitung eines Automobils, umfassend ein Steckelement und einen Grundkörper mit einer Aufnahme für das Steckelement, wobei das Steckelement mindestens ein Rastelement aufweist und die Aufnahme mindestens ein zu dem Rastelement des Steckelements korrespondierendes Rastelement aufweist, wobei die Rastelemente beim Einsetzen des Steckelements in die Aufnahme lösbar miteinander verrasten, und eine Verriegelungseinrichtung vorgesehen ist, die in einer Verriegelungsposition ein Lösen der Verrastung der Rastelemente unterbindet und die in einer Entriegelungsposition ein Lösen der Verrastung der Rastelemente ermöglicht.
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