| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überprüfung von Fahrzeug-Reifen, bei dem Radsensor-Signale (S1-1, S1-2, S1-3, S1-4) mindestens eines Rades (2-1, 2-2, 2-3, 2-4) des Fahrzeugs (1) über eine Zeitdauer (t1) aufgenommen werden und hieraus eine Vergleichsgröße (y1, y2, y3, y4) zur Angabe einer Rad-Wegstrecke (x1, x2, x3, x4) des Rades ermittelt wird, eine von dem Fahrzeug in der Zeitdauer (t1) zurückgelegte Referenz-Wegstrecke (RS) unabhängig von den Radsensor-Signalen (S1-1, S1-2, S1-3, S1-4) ermittelt wird, aus der Rad-Wegstrecke (x1, x2, x3, x4) und der Referenz-Wegstrecke (RS) ein individueller Verhältniswert (2-1, 2-2, 2-3, 2-4) des Rades (2-1, 2-2, 2-3, 2-4) gebildet wird, das zeitliche Verhalten des Verhältniswertes überprüft wird und aus dem zeitlichen Verhalten auf Änderungen des Reifens des Rades geschlossen wird. |
