发明名称 |
排气模块和内燃机 |
摘要 |
一种用于具有二级涡轮增压的内燃机(13)的排气模块(10),所述模块(10)包括用于将所述内燃机(13)的排气歧管(15)连接至高压涡轮增压器(11)的涡轮入口(11a)的高压管道(1)和用于将所述高压涡轮增压器(11)的涡轮出口(11b)连接至低压涡轮增压器(12)的涡轮入口(12a)的低压管道(2)。所述高压管道(1)与所述低压管道(2)成一体。本发明还涉及一种内燃机(13)。 |
申请公布号 |
CN103109057A |
申请公布日期 |
2013.05.15 |
申请号 |
CN201180041726.4 |
申请日期 |
2011.07.19 |
申请人 |
瓦锡兰芬兰有限公司 |
发明人 |
T·莱克;K·维耶斯克 |
分类号 |
F02B37/007(2006.01)I;F02B37/013(2006.01)I;F02B37/18(2006.01)I |
主分类号 |
F02B37/007(2006.01)I |
代理机构 |
北京三友知识产权代理有限公司 11127 |
代理人 |
党晓林;王小东 |
主权项 |
一种用于具有二级涡轮增压的内燃机(13)的排气模块(10),所述排气模块(10)包括:第一高压管道(1),该第一高压管道用于将所述内燃机(13)的第一排气歧管(15)连接至第一高压涡轮增压器(11)的涡轮入口(11a);以及第一低压管道(2),该第一低压管道用于将所述第一高压涡轮增压器(11)的涡轮出口(11b)连接至第一低压涡轮增压器(12)的涡轮入口(12a),所述第一高压管道(1)与所述第一低压管道(2)成一体,所述排气模块的特征在于,所述排气模块(10)中还结合有:第二高压管道(1’),该第二高压管道用于将所述内燃机(3)的第二排气歧管(15’)连接至第二高压涡轮增压器(11’)的涡轮入口(11a’);以及第二低压管道(2’),该第二低压管道用于将所述第二高压涡轮增压器(11’)的涡轮出口(11b’)连接至第二低压涡轮增压器(12’)的涡轮入口(12a’)。 |
地址 |
芬兰瓦萨 |