船用主机内部余热能发电装置

摘要

本实用新型提出一种船用主机内部余热能发电装置，属于船舶技术领域，包括热水管套、热出水管、隔离环、冷出水管、冷水管套、发动机主体、冷进水管、热进水管、发动机缸体、导热片和活塞，发动机缸体一端连接发动机主体，发动机主体上安装有发电机，发动机缸体外层套有热水管套和冷水管套，热水管套和冷水管套之间设有隔离环；发动机缸体内外壁上均布有多道导热片，活塞安装在发动机缸体内。热水管套上设有热出水管和热进水管，冷水管套上设有冷出水管和冷进水管；热进水管与主机热水源相连接；冷进水管与海水源相连接。本实用新型通过对主机余热进行二次发电利用，将大大减少航行期间柴油的使用量，从而能节约燃油费。

主权项

船用主机内部余热能发电装置，包括热水管套（1）、热出水管（2）、隔离环（3）、冷出水管（4）、冷水管套（5）、发动机主体（6）、冷进水管（7）、热进水管（8）、发动机缸体（9）、导热片（10）和活塞（11），其特征是：发动机缸体（9）一端连接发动机主体（6），发动机主体（6）上安装有发电机，发动机缸体（9）外层套有热水管套（1）和冷水管套（5），热水管套（1）和冷水管套（5）之间设有隔离环（3）；发动机缸体（9）内外壁上均布有多道导热片（10），活塞（11）安装在发动机缸体（9）内。