发明名称 新型汽车驾驶室吊具装置
摘要 提供一种新型汽车驾驶室吊具装置,吊板与吊梁固定连接为一体,吊梁一端与短轴一端固定连接,短轴另一端套装有套管I,套管I端部设有端盖,套管I下端与连接板固定连接,连接板与套管Ⅱ固定连接,吊梁另一端开径向孔,轴头一端穿过径向孔并且螺母Ⅱ紧固,轴头另一端与套管Ⅱ固定连接为一体,套管Ⅱ套装在转轴上且两者间隙配合,转轴上开有径向螺纹孔,悬臂轴上端插入径向螺纹孔内并用螺母I锁紧,悬臂轴下端与连接板横向固定连接为一体且连接板上设有定位销,悬臂轴下端和支撑板竖向固定连接为一体。本实用新型可实现对汽车驾驶室的快速上下线及吊装,有效抑制驾驶室在吊装过程的磕碰损伤,很好的保护了驾驶室的外部结构及外观造型,且操作方便。
申请公布号 CN202936086U 申请公布日期 2013.05.15
申请号 CN201220657671.1 申请日期 2012.11.30
申请人 陕西通力专用汽车有限责任公司 发明人 张榜军
分类号 B66C1/10(2006.01)I;B66C13/08(2006.01)I 主分类号 B66C1/10(2006.01)I
代理机构 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人 宋秀珍
主权项 新型汽车驾驶室吊具装置,具有吊板(11)和吊梁(19),所述吊板(11)与吊梁(19)固定连接为一体且吊板(11)位于吊梁(19)上部,其特征在于:所述吊梁(19)一端与短轴(18)一端固定连接为一体,所述短轴(18)另一端套装有套管Ⅰ(17)且两者间隙配合,所述套管Ⅰ(17)端部设有端盖(16)并用螺栓(12)限位固定,所述套管Ⅰ(17)下端与连接板(13)固定连接,所述连接板(13)与套管Ⅱ(10)固定连接,所述吊梁(19)另一端开径向孔,轴头(20)一端穿过径向孔并且螺母Ⅱ(21)紧固,所述轴头(20)另一端与套管Ⅱ(10)固定连接为一体,所述套管Ⅱ(10)套装在转轴(7)上且两者间隙配合,所述转轴(7)上开有径向螺纹孔,悬臂轴(6)上端插入径向螺纹孔内并用螺母Ⅰ(8)锁紧,所述悬臂轴(6)下端与连接板(2)横向固定连接为一体且连接板(2)上设有定位销(3),悬臂轴(6)下端和支撑板(3)竖向固定连接为一体。
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