| 发明名称 | 频繁启停动力系统中发动机反转保护的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及发动机控制领域，具体为一种频繁启停动力系统中发动机反转保护的方法。一种频繁启停动力系统中发动机反转保护的方法，在测量出发动机的转速和转向后，通过控制和发动机连轴的电机旋转速度和输出力矩进行发动机反转保护。本发明结构简单，纠正反转效果好。 | ||
| 申请公布号 | CN101782037B | 申请公布日期 | 2013.05.15 |
| 申请号 | CN200910045518.6 | 申请日期 | 2009.01.19 |
| 申请人 | 上海大郡动力控制技术有限公司 | 发明人 | 徐性怡;庄朝晖;张玉柱 |
| 分类号 | F02N11/10(2006.01)I;F02N11/08(2006.01)I | 主分类号 | F02N11/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人 | 李彦 |
| 主权项 | 一种频繁启停动力系统中发动机反转保护的方法，在测量出发动机的转速和转向后，通过控制和发动机连轴的电机旋转速度和输出力矩进行发动机反转保护，其特征是：当发动机电控单元(5)测得发动机(1)处于正向旋转时，电机电控单元(6)控制电机(2)正向旋转，其输出力矩随着转速的变化作如下变化：当转速从零开始增加时力矩也同步地从零开始以线性关系增加，力矩增加至电机(2)的正向额定最大力矩值后转速继续增加而力矩不变，当转速超过额定转速时力矩随转速的减小而以反比例关系减小；当发动机电控单元(5)测得发动机(1)处于非正常的反向旋转时，电机电控单元(6)控制电机(2)反向旋转，其输出力矩随着转速的变化作如下变化：当转速从零开始增加时力矩也同步地从零开始以线性关系增加，力矩增加至电机(2)的反向额定最大力矩值后转速继续增加而力矩不变，当转速超过额定转速时由整车电控单元(7)控制发动机电控单元(5)停止发动机(1)的旋转，并继续由电机(2)带动发动机(1)正向旋转。 | ||
| 地址 | 201114 上海市闵行区新骏环路189号C105室、188号2号楼1楼 | ||