发明名称 |
一种可实现Tier3排放标准的电控高压共轨四缸柴油机 |
摘要 |
本实用新型提供一种可实现Tier3排放标准的电控高压共轨四缸柴油机,包括缸体、缸盖、齿轮室、曲柄连杆结构、燃油供给系统、气路系统、起动系统、冷却系统、润滑系统及控制系统,燃油供给系统中的高压油泵安装在齿轮室上的缸体侧,高压油轨安装在发动机的缸盖上部的发动机进气侧,连接油箱的低压油管与高压油泵的后端连接,高压油泵与燃油滤清器连接;高压油泵的出口通过高压油管连接到高压油轨;气路系统的增压器是带旁通阀的增压器,带旁通阀的增压器布置在排气歧管下部;带旁通阀的增压器与发动机气缸的进气弯头连接;发动机气缸的废气出口通过排气歧管连接到带旁通阀的增压器,带旁通阀的增压器的废气出口与排气弯管连接。发动机排量为4.5升的缸体,压缩比为17.2:1。 |
申请公布号 |
CN202937391U |
申请公布日期 |
2013.05.15 |
申请号 |
CN201220581383.2 |
申请日期 |
2012.11.07 |
申请人 |
东风康明斯发动机有限公司 |
发明人 |
陈双龙 |
分类号 |
F02M55/00(2006.01)I;F02D41/38(2006.01)I;F02B37/00(2006.01)I;F02B37/18(2006.01)I;F02M61/18(2006.01)I |
主分类号 |
F02M55/00(2006.01)I |
代理机构 |
武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
代理人 |
刘志菊 |
主权项 |
一种可实现Tier3排放标准的电控高压共轨四缸柴油机,包括缸体、缸盖、齿轮室、曲柄连杆结构、燃油供给系统、气路系统、起动系统、冷却系统、润滑系统及控制系统,其特征在于:燃油供给系统中的高压油泵(4)安装在齿轮室(3)上的缸体(1)侧,高压油轨(5)安装在发动机的缸盖(2)上部的发动机进气侧,连接油箱的低压油管(7)与高压油泵(4)的后端连接,高压油泵(4)与燃油滤清器(8)连接;高压油泵(4)的出口通过高压油管(9)连接到高压油轨(5);气路系统的增压器是带旁通阀的增压器(12),带旁通阀的增压器(12)布置在排气歧管(15)下部;带旁通阀的增压器(12)与发动机气缸的进气弯头(13)连接;发动机气缸的废气出口通过排气歧管(15)连接到带旁通阀的增压器(12),带旁通阀的增压器(12)的废气出口与排气弯管(14)连接。 |
地址 |
441004 湖北省襄樊市高新技术产业开发区 |