发明名称 |
气缸内燃斯特林发动机 |
摘要 |
本发明公开了一种气缸内燃斯特林发动机,包括压气机、气缸活塞机构B、气缸活塞机构C和回热器,所述气缸活塞机构B与所述气缸活塞机构C构成按斯特林循环工作的动力单元,所述压气机为所述动力单元提供压缩气体,使得所述动力单元得以工作。本发明热效率高,有利于节约能源,且结构简单、实用性强,具有广阔的应用前景。 |
申请公布号 |
CN103104375A |
申请公布日期 |
2013.05.15 |
申请号 |
CN201310032075.3 |
申请日期 |
2013.01.28 |
申请人 |
摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
发明人 |
靳北彪 |
分类号 |
F02G1/044(2006.01)I;F02G1/053(2006.01)I |
主分类号 |
F02G1/044(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种气缸内燃斯特林发动机,其特征在于:包括压气机、气缸活塞机构B(2)、气缸活塞机构C(3)和回热器(4),在所述气缸活塞机构B(2)的气缸上设置充气口(8)和往复流通口(9);在所述气缸活塞机构C(3)的气缸上设置往复流通口(9);所述压气机的供气道(7)与所述充气口(8)连通,所述气缸活塞机构B(2)上的所述往复流通口(9)经所述回热器(4)与所述气缸活塞机构C(3)上的所述往复流通口(9)连通,在所述气缸活塞机构C(3)上和/或在所述回热器(4)与所述气缸活塞机构C(3)上的所述往复流通口(9)之间的连通通道上设置冷却器(13);在所述气缸活塞机构B(2)的气缸内和/或在所述供气道(7)内设置内燃燃烧室(10);在所述气缸活塞机构B(2)上、在所述气缸活塞机构C(3)上、在所述供气道(7)上、在连通所述气缸活塞机构B(2)的气缸与所述气缸活塞机构C(3)的气缸的连通通道上中的至少一处设置乏气导出口(11)及其对应的乏气门(12)。 |
地址 |
100101 北京市朝阳区北苑路168号中安盛业大厦24层 |