一种减小航母、舰艇等军用设备水上航行阻力的节能提速技术方案

摘要

本发明提供的是一种航母舰艇、水上飞机、水陆两用坦克装甲车等军用设备节能提速技术方案。其原理是利用人类早就发现的高分子量PEO材料溶入海水能减低海水与军用或民用航运设备之间的流体阻力的作用来实现军用水上设备在航行中节能提速的新技术。

主权项

一种减少航母、舰艇等军用设备水上航行阻力的节能提速方案，为了实现减小水上航行设备与水之间的阻力以显著提高航行速度的目的，本发明采用的技术方案是：利用人们早就知道的某种高分子材料PEO所具有的减低流体阻力的特性，在我航母舰艇等需要在水上快速航行的军用设备航行时，通过设置于航母等水上航行器前方水中的自动喷液装置，将预先存储于自动喷液装置里的浓度适宜的高分子材料PEO水溶液，按预定量均匀地喷射出来与水接触形成混合液体层，并在航母等军用水上航行器向前航行的作用下，与航母等军用水上航行器的底部及两侧表面充分接触，从而产生降低航母等军用水上航行器的底部及两侧与海水之间的摩擦阻力可达70％以上的作用，实现航母等军用水上航行器节能提速的目的，如果航母等军用水上航行器很大、船身很长，则应每隔一定距离安装一个自动喷液装置，航母、舰艇的前后两头都安装有自动喷液装置，则可实现进退航行都可以达到节能提速的目的，所谓的自动喷液装置也可改为自动喷粉装置，将预先存储于自动喷粉装置里的含有高分子材料PEO的可溶性粉粒，按预定量均匀地喷洒出来与水接触形成混合液层，在航母等军用水上航行器向前航行的作用下，与航母等军用水上航行器的底部及两侧表面充分接触，也可实现减少水中航行摩擦阻力、降低能源消耗、提高航速的目的，为了进一步让人们理解本发明装置的具体结构原理，下面按图1至图3作三个实施方案的详细说明： 图1是本发明实施方案一的图示、图2是本发明实施方案二的图示、图3是本发明实施方案三的图示，本发明实施方案一由储存液料桶1、水压自动开关2、可调限量阀3、无液料自动报警器4、液料喷洒器5等部件组成的，具体连接步骤是：在航母等军用水上航行器前方的储物间安装储液料桶1，储液料桶1用管道连接水压自动开关2和可调限量阀3，可调限量阀3连接下方固定于航母舰下部两侧的液料喷洒器5，最后把无液料自动报警器4装入储液料桶1之后，实施方案一宣告组装完成。