发明名称 用于对车辆的制动功率进行控制和/或调整的方法以及控制和/或调整装置
摘要 本发明涉及一种用于根据至少一个运动参数和/或力和/或力矩的至少一个确定对车辆(12)的制动装置(38、40、42、44)的相应的制动要求的预先规定(sx、vx、ax、Fx、M)来对所述车辆(12)尤其汽车的制动功率进行控制和/或调整的方法,其中所述车辆(12)具有至少一台与电气的蓄能器(36)相连接的用于用作再生制动装置(38)的电机(16)和至少一个另外的制动装置(40、42、44)。在此设置了至少一个对所述至少一个运动参数和/或力和/或力矩的预先规定(sx、vx、ax、Fx、M)进行限制的公差范围(Δsx、Δvx、Δax、ΔFx、ΔM),其中此外也根据所述电机(16)的当前最大可能的再生效率(Pmr)在所述公差范围之内进行所述制动功率的控制和/或调整。此外,本发明涉及一种相应的控制和/或调整装置(46)。
申请公布号 CN103101441A 申请公布日期 2013.05.15
申请号 CN201210456265.3 申请日期 2012.11.14
申请人 罗伯特·博世有限公司 发明人 J.费瑙尔;M.巴赫曼;C.科塔尔斯
分类号 B60L7/20(2006.01)I;B60W20/00(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/18(2012.01)I 主分类号 B60L7/20(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 汲长志;杨国治
主权项 用于根据至少一个运动参数和/或力和/或力矩的至少一个确定对车辆(12)的制动装置(38、40、42、44)的相应的制动要求的预先规定(sx、vx、ax、M、Fx)来对所述车辆(12)尤其汽车的制动功率进行控制和/或调整的方法,其中所述车辆(12)具有至少一台与电气的蓄能器(36)相连接的用于用作再生制动装置(38)的电机(16)和至少一个另外的制动装置(40、42、44),其特征在于,所述至少一个运动参数和/或力和/或力矩的预先规定(sx、vx、ax、Fx、M)通过至少一个公差范围(Δsx、Δvx、Δax、ΔFx、ΔM)来限制,其中此外也根据所述电机(16)的当前最大可能的再生效率(Pmr)在所述公差范围(Δsx、Δvx、Δax、ΔFx、ΔM)之内进行所述制动功率的控制和/或调整。
地址 德国斯图加特