发明名称 |
柴油发动机排气后处理装置升温器及升温方法 |
摘要 |
本发明涉及一种在不需要点火系统条件下既能提升柴油车排气温度,又能在零度以下的超低温状态下对柴油发动机排气后处理装置进行再生的柴油发动机排气后处理装置升温器及升温方法,加热棒为柱状结构且划分为接线端部、热传导部和高温引燃头,热传导部位于柴油气化腔内且与柴油气化腔两端端盖密封配合,接线端部和高温引燃头则位于柴油气化腔端盖外,加热棒的热传导部与柴油气化腔两端端盖密封连接,蓄热体套在加热棒的热传导部上且位于柴油气化腔内,燃烧腔一端与柴油气化腔连接,燃烧腔罩在高温引燃头上且位于燃烧腔罩内的柴油气化腔的端盖上开有油气喷嘴,输油管中的喷油管部穿过柴油气化腔端盖且位于柴油气化腔内,输油管中的加热部在燃烧腔内。 |
申请公布号 |
CN103104313A |
申请公布日期 |
2013.05.15 |
申请号 |
CN201210534221.8 |
申请日期 |
2012.12.12 |
申请人 |
贵州黄帝车辆净化器有限公司 |
发明人 |
黄黎敏;黄利锦 |
分类号 |
F01N3/025(2006.01)I;F01N3/20(2006.01)I |
主分类号 |
F01N3/025(2006.01)I |
代理机构 |
杭州中平专利事务所有限公司 33202 |
代理人 |
翟中平;蓝建中 |
主权项 |
一种柴油发动机排气后处理装置升温器,其特征是:加热棒(1)为柱状结构且划分为接线端部(105)、热传导部(104)和高温引燃头(103),热传导部(104)位于柴油气化腔(2)内且与柴油气化腔(2)两端端盖密封配合,接线端部(105)和高温引燃头(103)则位于柴油气化腔端盖外,蓄热体(4)套在加热棒的热传导部(104)上且位于柴油气化腔(2)内,燃烧腔(12)一端与柴油气化腔(2)连接,燃烧腔(12)罩在高温引燃头(103)上且位于燃烧腔(12)罩内的柴油气化腔(2)的端盖上开有油气喷嘴(10),输油管(8)中的喷油管部穿过柴油气化腔(2)端盖且位于柴油气化腔(2)内,输油管(8)中的加热部位于燃烧腔(12)内。 |
地址 |
556011 贵州省黔东南苗族侗族自治州凯里经济开发区第一工业园区 |