柴油发动机油气混合控制系统

摘要

本发明提供一种柴油发动机油气混合控制系统，其特征在于：传感器部分与ARM控制芯片进行通信，将发动机的工作状态信号反映至ARM控制芯片，ARM控制芯片接受传感器部分所采集的信号，ARM控制芯片根据传感器部分所采集的信号对控制电磁阀进行控制，其中ARM控制芯片同时与所述显示模块连接并进行相关通信，并通过显示模块显示相关信息；按键模块、复位模块、电源模块与ARM控制芯片连接，ARM控制芯片外接上所述指示灯及蜂鸣器，由ARM控制芯片进行控制。与柴油机相似的性能和效率，供气压力低，自动切换燃料模式，安装简单，操作简便，低排放，其显示界面直观。

主权项

一种柴油发动机油气混合控制系统，其特征在于：包括ARM控制芯片（101），用于整体控制；包括显示模块（102）：用于显示供气状态、参数情况；控制电磁阀（103）：控制供气管道的通断；传感器部分（104）：包括温度、压力、转速传感器信号，传感器信号可反映发动机的工作状态；按键模块（105）：用于总开关控制和参数设定；指示灯（106）：用于指示供气状态；蜂鸣器（107）：用于声音报警；复位模块（108）：用于复位系统；电源模块（109）：用于给系统供电传感器部分（104）与ARM控制芯片（101）进行通信，将发动机的工作状态信号反映至ARM控制芯片（101），ARM控制芯片（101）接受传感器部分（104）所采集的信号，ARM控制芯片（101）根据传感器部分（104）所采集的信号对控制电磁阀（103）进行控制，其中ARM控制芯片（101）同时与所述显示模块（102）连接并进行相关通信，并通过显示模块（102）显示相关信息；按键模块（105）、复位模块（108）、电源模块（109）与ARM控制芯片（101）连接，ARM控制芯片（101）外接上所述指示灯（106）及蜂鸣器（107），由ARM控制芯片（101）进行控制。