用于火车站的站台门口

摘要

一种用于火车站的站台屏蔽门系统(11)包括：其间限定多个门口的一组立柱(13)；与立柱(13)的顶部相联的水平梁(17)；设置在立柱(13)之间以关闭门口的一组滑动门(15)，所述滑动门被设置成相对于所述立柱水平滑动以在所述门口中限定相应的通道(P)。

主权项

一种用于火车站的站台屏蔽门系统(11)，包括一组立柱(13)、与所述立柱(13)的顶部相联的水平梁(17)和多个水平的滑动门(15)，所述立柱之间限定多个接近门口，所述滑动门设置在基本平行的平面上，并能够在相对于彼此滑动时至少部分地重叠，以限定相应的进入通道，其中，相邻的滑动门限定各个接近门口，并且所述相邻的滑动门(15)能够采取关闭的第一构型和打开的第二构型，在所述关闭的第一构型中，所述接近门口被所述滑动门(15)关闭并因此阻止接近火车行驶的铁轨，在所述打开的第二构型中，允许接近火车的通道(P)被限定在所述接近门口的至少一个中，其特征在于，两个连续立柱之间的两个相邻的滑动门在它们的关闭的第一构型相互交错地位于相应的平行但不重合的第一平面和第二平面上，且在关闭的第一构型和打开的第二构型以及在从所述第一构型向所述第二构型滑动时位于相同的相应的第一平面和第二平面上，所述滑动门的每一个设有独立的机动化驱动组件，由此允许通过根据火车门的位置控制所述站台屏蔽门系统中的每个滑动门的打开行程来补偿火车的停止误差。