航空发动机高压空气起动装置

摘要

本实用新型涉及航空发动机高压空气起动装置，包括主支承架、进给/退回机构、送气枪头锁紧/脱开机构，主支承架铰接在试车台架上，进给/退回机构的滑块与进给汽缸的活塞连接并可以在导杆上滑动，拉杆两端通过铰耳分别与主支承架和滑块铰接；送气枪头锁紧/脱开机构的轴可以在轴套内进行轴向运动，同时可随着轴套进行旋转，送气枪头上还设置有与发动机连接的过渡部件相配合的锁紧卡爪。本实用新型可以完全替代烟火起动器进行发动机的带转起动，大大的节约了科研生产成本，且带转时间短、过程平稳，密封性良好。

主权项

一种航空发动机高压空气起动装置，其特征是，所述的装置包括主支承架（7）、进给/退回机构、送气枪头锁紧/脱开机构，主支承架（7）铰接在试车台架上，进给/退回机构包括进给汽缸（3）、滑块（2）、拉杆（6）、导杆（1），滑块（2）与进给汽缸（3）的活塞连接并可以在导杆（1）上滑动，拉杆（6）两端通过铰耳（5）分别与主支承架（7）和滑块（2）铰接；送气枪头锁紧/脱开机构包括轴（14）、轴套（13）、弹簧（12）、锁紧汽缸（8），轴套（13）安装在主支承架（7）上，所述的轴（14）可以在轴套（13）内进行轴向运动，同时可随着轴套（13）进行旋转，轴（14）的一端设置有手柄（11），另一端设置有送气枪头（15），弹簧（12）压在手柄（11）和轴套（13）之间，送气枪头（15）上还设置有与发动机连接的过渡部件相配合的锁紧卡爪（16），锁紧汽缸（8）铰接在主支承架（7）上，其活塞与轴套（13）上设置的支臂（10）铰接。