| 摘要 |
Wagon rampowy pociagu roboczego sluzacego do transportu i przemieszczania za pomoca suwnicy portalowej podkladów kolejowych w trakcie prac zwiazanych z ukladaniem torowiska na nasypie kolejowym, przeznaczony jest do wlaczenia w sklad pociagu roboczego pomiedzy wagony o róznej wysokosci usytuowania szyn jezdnych suwnicy portalowej. Wagon wyposazony jest w wózki jezdne, rame z ostojnicami, szyny jezdne suwnicy portalowej i pole skladowania podkladów, charakteryzuje sie tym, ze usytuowane z obydwu stron wagonu szyny jezdne suwnicy portalowej zamocowane sa uchylnie do usytuowanych parami po przeciwnych stronach wagonu wsporników przesuwnych za pomoca sworzni (3) usytuowanych w otworach szyn suwnicy. Kazdy wspornik slizgowy posiada sciany boczne (4), pomiedzy którymi zamocowany jest uchylnie klocek dolny (5) zaopatrzony w gwintowany otwór, w którym umieszczona jest sruba regulacyjna (6), przy czym wyposazony w kolnierz oporowy leb (7) sruby (6) usytuowany jest nad górna powierzchnia uchwytu (8), w którym wykonany jest otwór przelotowy na srube regulacyjna (6), a ponadto uchwyt (8) ma sworzen blokujacy (9) usytuowany równolegle do szyny suwnicy. Klocek dolny i uchwyt (7) usytuowane sa pomiedzy scianami (10), zamocowanego trwale do ostojnicy wagonu, wspornika stalego (10), w którego scianach (10), od strony szyny suwnicy, wykonany jest co najmniej jeden otwarty otwór (13) na sworzen mocujacy (9) uchwytu (8). Obydwie pary usytuowanych po przeciwnych stronach wagonu i w poblizu jego konców wsporników stalych zaopatrzone sa w zamocowane swymi sworzniami mocujacymi (14) w dodatkowych otwartych dolnych otworach (15) scian (10) wsporników stalych, zasilane parami niezaleznie od siebie, silowniki hydrauliczne (16). Trzpienie robocze (17) silowników (15) w polozeniu roboczym znajduja sie pod spodnia czescia wsporników przesuwnych. |
