| 摘要 |
本发明系关于车辆、其控制器及控制方法，其系在于提升具备一ECVT和一怠速控制装置之车辆的驾驭性。;本发明之一两轮机动车辆1具备一当作驱动轮的后轮3、一引擎10、一变速机20、一离心式离合器25、一怠速控制装置9、及一ECU 7。变速机20具有一当作输入轴的曲柄轴11以及一输出轴22a1。离心式离合器25被定位在输出轴22a1与后轮3之间。离心式离合器25依据输出轴22a1之转速啮合及脱啮。怠速控制装置9执行怠速控制藉以调整引擎10之空转转速。当离心式离合器25啮合时，ECU 7抑制或停止该怠速控制。 |
