| 摘要 |
1. Система механизации крыла для летательного аппарата (1), включающая:- коробку крыла (3),- закрылок (4), который расположен на коробке крыла (3) и способен смещаться по отношению к коробке крыла (3) между втянутым положением и по меньшей мере одним выдвинутым положением посредством приводного устройства (14),- опорную конструкцию (10), которая расположена на коробке крыла (3) в области приводного устройства (14), к которой подсоединен закрылок (4) опорной конструкции и которая включает подвижный опорный элемент (11), который способен перемещаться по отношению к коробке крыла (3) для смещения закрылка (4), и- датчик ускорения (21) для обнаружения ускорений закрылка (4), причем датчик расположен в области закрылка (4) или подвижного опорного элемента (11).2. Система механизации крыла по п.1, отличающаяся тем, что подвижный опорный элемент (11) установлен с возможностью вращения относительно коробки крыла (3) по отношению к оси вращения закрылка (13), и закрылок (4), прикрепленный к подвижному опорному элементу (11), поворачивается относительно коробки крыла (3) по отношению к оси вращения закрылка (13) при вращении подвижного опорного элемента (11).3. Система механизации крыла по п.1, отличающаяся тем, что датчик ускорения (21) расположен на подвижном опорном элементе (11) или на закрылке (4).4. Система механизации крыла по п.1, отличающаяся тем, что датчик ускорения (21) расположен на конце подвижного опорного элемента (11), который обращен к закрылку (4).5. Система механизации крыла по п.1, отличающаяся тем, что датчик ускорения (21) выполнен как трехкоординатный датчик ускорения.6. Система механизации крыла по п.1, отличающаяся тем, что закрылком (4) является посадочны |
