| 摘要 |
1. Система дистанционного беспроводного мониторинга состояния безопасности железных дорог, содержащая по крайней мере один пункт диагностирования, центральный пост, расположенный дистанционно относительно железнодорожного полотна и выполненный в виде сервера и автоматизированных мест пользователей, контроллеры, концентратор, аппаратуру передачи данных, отличающаяся тем, что дополнительно введен пункт контроля, состоящий из мобильного центра наблюдения, аппаратура передачи данных выполнена в виде антенн, модемов и базовой станции, на каждом линейном пункте диагностирования размещены сенсорные устройства, выполненные в виде беспроводных датчиков, подключенных к аккумуляторному питанию, в систему дистанционного беспроводного мониторинга состояния безопасности железных дорог дополнительно введены устройства сбора данных, каждое из которых выполнено в виде блока, содержащего концентратор, соединенный с контроллером, соединенным с дополнительно введенным модемом, причем концентратор, контроллер и модем соединены с дополнительно введенным блоком питания, при этом базовая станция через IP сеть соединена с центральным постом, а мобильный центр наблюдения дополнительно содержит модем, посредством которого он соединяется с базовой станцией.2. Система дистанционного беспроводного мониторинга состояния безопасности железных дорог по п.1, отличающаяся тем, что беспроводные датчики выполнены в стандарте IEEE 802.15.4.3. Система дистанционного беспроводного мониторинга состояния безопасности железных дорог по п.1, отличающаяся тем, что беспроводные датчики выполнены в стандарте IEEE 802.11.4. Система дистанционного |
