| 摘要 |
1. Датчик веса автотранспортного средства, предназначенный для укладки в дорожное покрытие автотрассы под углом к ее осевой линии и содержащий:- по меньшей мере один линейный чувствительный элемент;- подложку, на которой закреплены упомянутые линейные чувствительные элементы;- причем в качестве материала упомянутой подложки выбран материал, коэффициент линейного теплового расширения которого близок к коэффициенту линейного теплового расширения материала, образующего слой дорожного покрытия, в котором должен быть уложен упомянутый датчик.2. Датчик по п.1, в котором модуль упругости материала упомянутой подложки не меньше модуля упругости любого из упомянутых линейных чувствительных элементов.3. Датчик по п.1, в котором модуль упругости материала упомянутой подложки не меньше модуля упругости материала слоя дорожного покрытия, лежащего непосредственно под упомянутой подложкой.4. Датчик по п.1, в котором по меньшей мере один из линейных чувствительных элементов выполнен в виде трубки, которая заполнена несжимаемой текучей средой, заглушена на одном своем торце и закрыта на другом своем торце датчиком давления.5. Датчик по п.4, в котором упомянутая текучая среда является жидкостью или гелем.6. Датчик по п.1, в котором по меньшей мере один из линейных чувствительных элементов выполнен на основе оптоволоконного кабеля.7. Датчик по п.1, в котором по меньшей мере один из линейных чувствительных элементов выполнен на основе пьезополимерного кабеля.8. Датчик по п.1, в котором по меньшей мере один из линейных чувствительных элементов выполнен с использованием пьезокерамического материала.9. Датчик по п.7 или 8, в котором по � |
