| 摘要 |
1. Мобильное ограждение зоны ремонта колеи железнодорожного пути, отличающееся тем, что содержит, по крайней мере две обособленных опорных стойки, каждая из которых имеет основание с передним упором на одном из его концов и с пяткой на другом его конце, установленный напротив переднего упора подвижный упор с хвостовиком, размещенным в примыкающей к пятке направляющей, жестко закрепленной на основании, и раскладную опору с элементами крепления средства ограничения пространства, закрепленную на основании с обеспечением возможности установления ее подвижной стойки в вертикальное положение и его фиксации в рабочем состоянии и возврата подвижной стойки раскладной опоры в исходное положение в нерабочем состоянии, при этом на наружной поверхности направляющей со стороны подвижного упора жестко закреплен приводной зажим, установленный с обеспечением возможности фиксации заданного положения подвижного упора под воздействием привода.2. Мобильное ограждение по п.1, отличающееся тем, что основание выполнено в виде узкой, длинной металлической пластины.3. Мобильное ограждение по пп.1 и 2, отличающееся тем, что снизу основание имеет жестко прикрепленные к ней ребра жесткости.4. Мобильное ограждение по п.1, отличающееся тем, что передний упор выполнен в виде отрезка металлической полосы, установленной под углом не более 48-50° к наружной поверхности основания.5. Мобильное ограждение по п.1, отличающееся тем, что пятка выполнена в виде стакана, дно которого обращено в сторону переднего упора.6. Мобильное ограждение по п.1, отличающееся тем, что направляющая имеет П-образное поперечное сечение.7. Мобильное ограждение по п.1, отли |
