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L'invention est relative à un procédé pour actionner en mode secours des boîtiers d'accrochage d'atterrisseurs et de boîtiers d'accrochage de trappes associées d'un aéronef, les boîtiers d'accrochage comportant au moins un port d'alimentation ainsi qu'au moins un organe de déverrouillage opérable lorsque le port est alimenté en fluide sous pression, l'aéronef étant par ailleurs pourvu d'un circuit hydraulique de freinage. Selon l'invention, le procédé comporte la mise en place sur le circuit de freinage de l'aéronef d'au moins une dérivation associée à une vanne d'isolation maintenue en mode normal dans un état d'isolation et commandable pour être placée dans un état ouvert dans lequel au moins certains des ports d'alimentation des boîtiers d'accrochage sont alimentés par la dérivation du circuit de freinage.
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