发动机进气涡流叶片驱动连接机构

摘要

本发明涉及一种汽车发动机中的连接结构，尤其涉及一种发动机进气涡流叶片驱动连接机构，其包括与叶片机构同步转动固连的第一连接部，承载旋转动力输出装置输出动力的第二连接部，在第一连接部与第二连接部之间连接有在第二连接部转动带动下驱动第一连接部转动而进行摆动的摆臂，第一连接部通过摆臂带动第二连接部，能够驱动叶片机构进行转动，从而方便地在较大范围内改变进气涡流大小，结构简单。

主权项

一种发动机进气涡流叶片驱动连接机构，连接设置在对进气歧管（8）进行打开和关闭的叶片机构与旋转动力输出装置之间，其特征在于：其包括与叶片机构同步转动固连的第一连接部，承载旋转动力输出装置输出动力的第二连接部，在第一连接部与第二连接部之间连接有在第二连接部转动带动下进行摆动的以驱动第一连接部转动而进行摆动的摆臂（4）。