发明名称 |
分离式串并联混合式双动力驱动系统 |
摘要 |
一种分离式串并联混合式双动力驱动系统,为具有两个或两个以上分离式驱动单元,供各别驱动负载,或由各别驱动负载结合于共同机体,并可选择性设置离合器以操控各独立驱动单元间回转动能的传输或切断;上述系统可藉人工或控制系统的操控作特定串联式混合动力系统相关功能运作、或作并联式混合动力系统相关功能动作。 |
申请公布号 |
CN103085651A |
申请公布日期 |
2013.05.08 |
申请号 |
CN201310046179.X |
申请日期 |
2004.11.12 |
申请人 |
杨泰和 |
发明人 |
杨泰和 |
分类号 |
B60K6/442(2007.01)I;B60W20/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60K6/442(2007.01)I |
代理机构 |
北京三友知识产权代理有限公司 11127 |
代理人 |
穆魁良 |
主权项 |
一种分离式串并联混合式双动力驱动系统,为用以供驱动陆上或水上、水下或空域的载具产业;其特征在于,所述分离式串并联混合式双动力驱动系统,为设有两个或两个以上的驱动系统,经由所驱动的负载结合于共同机体;所述分离式串并联混合式双动力驱动系统中设有第一驱动系统及第二驱动系统;所述第一驱动系统设有主动回转动力源以驱动主要作为发电机及可转换作电动机功能的第一电机单元、及驱动第二离合器(112)变速单元(109)两者或其中之一,以驱动第一驱动系统负载;所述第二驱动系统设有主要作为电动机功能及可转换作发电机功能的第二电机单元,第二电机单元为直接驱动第二驱动系统负载或经离合器及/或变速单元以驱动所属的第二驱动系统负载;所述分离式串并联混合式双动力驱动系统可藉人工或控制系统的操控,经离合器的运作,使主动回转动力源与第一电机单元间的传动关系呈耦合联结的状态,而第一电机单元及主动回转动力源与第一驱动系统所驱动的负载间的传动关系呈分离状态,由主动回转动力源驱动第一电机单元发电输出电能,以驱动第二驱动系统的第二电机单元作电动机功能运转,而作串联式混合式动力系统相关功能的运作;所述分离式串并联混合式双动力驱动系统可藉人工或控制系统的操控,经通往第一驱动系统负载的第二离合器(112)、传动单元(109)两者或其中之一的运作,以由主动回转动力源的回转动能驱动第一驱动系统的负载者。 |
地址 |
中国台湾彰化县 |