摩托车超越式离合传动机构

摘要

本发明公开了一种摩托车超越式离合传动机构，包括壳体、主离合器和变速器，主离合器的动力输出轴与变速器的动力输入轴通过超越离合器传动配合，本发明在停车操作过程中，能够排除驾驶者经验的影响，不依赖于对主离合器的操作，停车前能够自动切断传动链，使车辆滑行，避免主离合器长时间分离运转，延长主离合器使用寿命；并且滑行传动链较短，减少无功损耗，利于节约能源；本传动机构使驾驶者能顺利进行停车操作，保证安全行车，利于保护变速器和离合器，降低使用和维护成本。

主权项

一种摩托车超越式离合传动机构，包括壳体、主离合器和变速器，主离合器的动力输出轴与变速器的动力输入轴传动配合，其特征在于：所述主离合器的动力输出轴与变速器的动力输入轴通过超越离合器传动配合；所述超越离合器包括外圈组件、啮合体和内圈，所述外圈组件为与主离合器的动力输出轴传动配合的分体式结构，包括轴向并列设置的外圈I和外圈II，所述外圈I和外圈II内圆分别设置啮合体并通过啮合体与内圈超越离合配合；所述内圈与变速器的动力输入轴传动配合。