一种离合踏板用开关

摘要

本发明涉及一种离合踏板用开关，包括有壳体及设置于壳体上部的中空螺栓，设置于中空螺栓的按钮，按钮的一端突出于螺栓外部，另一端位于壳体内，所述按钮位于壳体内的部分为中空结构，弹簧设置于按钮的中空内，一端同按钮的固定部分连接，弹簧的另一端固定于壳体内的底面上；所述开关还包括有，左导电片、右导电片、左触头与右触头。开关由断开到接通过程中，左、右导电片结合平缓，冲击较小，消除了快踩离合踏板时，导电片冲击产生的异音，提高了整车的振动噪声水平。

主权项

一种离合踏板用开关，其特征在于：包括有壳体及设置于壳体上部的中空螺栓，设置于中空螺栓的按钮，按钮的一端突出于螺栓外部，另一端位于壳体内，所述按钮位于壳体内的部分为中空结构，弹簧设置于按钮的中空内，一端同按钮的固定部分连接，弹簧的另一端固定于壳体内的底面上；所述开关还包括有，左导电片、右导电片、左触头与右触头；所述左导电片同左触头连接，右导电片同右触头连接，其中右导电片固定在弹簧右侧的壳体上，左导电片的下端固定在弹簧左侧的壳体上，上端同按钮的下部分搭接；所述左触头与右触头相对设置。