变速箱悬置支架

摘要

本实用新型涉及变速箱悬置支架，包括左支架、右支架和连接体，所述左支架、右支架和连接体均为钣金冲压件，且左支架和右支架相对设置，并通过连接体焊接为一体，所述左支架具有与后悬置点连接的第一安装面和与变速箱连接的第二安装面，在第一安装面上设有后悬置点安装孔，在第二安装面上设有变速箱安装孔，在右支架上与所述第一安装面的后悬置点安装孔对应位置设有后悬置点安装孔，右支架上还设有变速箱安装孔。本实用新型结构简单、强度较好、模态较好，成本低，且易于制模加工。

主权项

一种变速箱悬置支架，其特征在于：包括左支架（1）、右支架（3）和连接体（2），所述左支架（1）、右支架（3）和连接体（2）均为钣金冲压件，且左支架（1）和右支架（3）相对设置，并通过连接体（2）焊接为一体，所述左支架（1）具有与后悬置点（6）连接的第一安装面（1‑2）和与变速箱（7）连接的第二安装面（1‑1），在第一安装面（1‑2）上设有后悬置点安装孔（4），在第二安装面（1‑1）上设有变速箱安装孔（5），在右支架（3）上与所述第一安装面（1‑2）的后悬置点安装孔（4）对应位置设有后悬置点安装孔（4），右支架（3）上还设有变速箱安装孔（5）。