装载机负荷敏感转向液压系统

摘要

一种装载机使用的负荷敏感转向液压系统。其特点是负荷敏感恒压变量柱塞泵向流量放大阀、转向器提供工作油压，流量放大阀的负载反馈压力信号控制第一负荷敏感恒压变量柱塞泵的LS控制阀；转向器L油口连通流量放大阀主阀芯阀L右端，R油口连通流量放大阀主阀芯阀R右端；负荷敏感变量柱塞泵向负荷敏感换向阀、先导阀提供工作油压；先导阀的四个控制端分别接通负荷敏感换向阀；还包括转向系统与其它工作系统的合流系统。其优点是充分利用负荷敏感变量柱塞泵变排量的功能，增加转向泵的排量，来达到转向性能的提升，同时也节约燃油及提高作业效率。采用的流量放大阀结构简单，且也实现了国产化，成本比采用进口的流量放大阀低，能实现大批量生产。

主权项

一种装载机使用的负荷敏感转向液压系统，其特征在于包括：转向系统：所述的转向系统主要由第一负荷敏感恒压变量柱塞泵、带优先阀功能和负载信号反馈功能的流量放大阀、转向器、转向油缸组成，所述的负荷敏感恒压变量柱塞泵向流量放大阀、转向器提供工作油压，流量放大阀的负载反馈压力信号控制第一负荷敏感恒压变量柱塞泵的LS控制阀；所述转向器L油口连通流量放大阀主阀芯阀L右端，R油口连通流量放大阀主阀芯阀R右端；转向系统与其它工作系统的合流系统：所述的合流系统包括流量放大阀的EF口及与流量放大阀EF口连接的合流控制液压元件，所述的合流控制的液压元件用于保证流量放大阀的EF口流出的液压油只能单方向向其它工作系统供油。