深度冷热冲击及恒温试验装置

摘要

本实用新型涉及发动机测试设备，特别涉及一种深度冷热冲击及恒温试验装置。深度冷热冲击及恒温试验装置，总供水管的出口与发动机的进水口相连，所述总回水管的进口与发动机的出水口相连，所述总供水管和总回水管之间桥接有短路冷却液管，短路冷却液管上设有短路开关阀，所述总供水管的出口端和总回水管的进口端分别设有控制冷却液进、出发动机的供水开关阀和回水开关阀。本实用新型在作为冷却液恒温装置使用时，关闭供水开关阀和回水开关阀，打开短路开关阀，可以可模拟发动机的小循环，热水箱和热水泵可以起到补热水的作用，可有效缩短发动机试验预热时间。

主权项

深度冷热冲击及恒温试验装置，包括冷却液热循环系统和冷却液冷循环系统，冷却液冷循环系统包括供低温冷却液从冷水箱流入发动机的低温冷却液供水管和供低温冷却液从发送机流回冷水箱的低温冷却液回水管，所述冷却液热循环系统包括供循环高温冷却液从热水箱流入发动机的高温冷却液供水管和供循环高温冷却液从发送机流回热水箱的高温冷却液回水管，所述低温冷却液供水管的出口和高温冷却液供水管的出口交汇于总供水管的进口，总供水管的出口与发动机的进水口相连，所述低温冷却液回水管的进口和高温冷却液回水管的进口交汇于总回水管的出口，所述总回水管的进口与发动机的出水口相连，其特征在于：所述总供水管和总回水管之间桥接有短路冷却液管，短路冷却液管上设有短路开关阀，所述总供水管的出口端和总回水管的进口端分别设有控制冷却液进、出发动机的供水开关阀和回水开关阀。