发明名称 |
一台发动机与多台车用空调压缩机的变速直连装置 |
摘要 |
本发明属于发动机与车用空调压缩机的连接装置,尤其属于一台发动机与多台车用空调压缩机的变速直连装置。本发明主要由一个变速箱构成,所述的变速箱由连接盖、变速箱体构成,内部装有主动齿轮和至少两个从动齿轮,主动齿轮与从动齿轮啮合,连接盖上有与压缩机缸体相连接的固定孔、与压缩机前端盖连接的定位孔,连接盖上制有轴承孔,内装轴承,轴承与发动机输出轴的头部连接,变速箱体有与发动机侧盖相连接的连接孔,从动齿轮的中心孔与压缩机主轴相连接,从动齿轮另一端圆柱面与轴承的内孔配合,轴承固定安装于变速箱体上,主动齿轮的中心孔与发动机输出轴固定连接。本发明结构紧凑,安装方便,可靠性好,机械效率高。 |
申请公布号 |
CN102226462B |
申请公布日期 |
2013.05.08 |
申请号 |
CN201110121300.1 |
申请日期 |
2011.05.11 |
申请人 |
福州金飞鱼柴油机有限公司 |
发明人 |
林飞;高志用 |
分类号 |
F16H1/22(2006.01)I;F16H57/02(2012.01)I |
主分类号 |
F16H1/22(2006.01)I |
代理机构 |
|
代理人 |
|
主权项 |
一台发动机与多台车用空调压缩机的变速直连装置,其特征在于,它主要由一个变速箱构成,所述的变速箱由连接盖(1)、变速箱体(4)构成,内部装有主动齿轮(15)和至少两个从动齿轮(5),主动齿轮(15)与从动齿轮(5)啮合,连接盖(1)上有与压缩机缸体相连接的固定孔(17)、与压缩机前端盖连接的定位孔(7),连接盖上制有轴承孔(24),内装轴承(25),轴承(25)与发动机输出轴的头部连接,变速箱体(4)有与发动机侧盖相连接的连接孔(16),从动齿轮(5)的中心孔(9)与压缩机主轴相连接,从动齿轮(5)另一端圆柱面与轴承(11)的内孔配合,轴承(11)固定安装于变速箱体(4)上,主动齿轮(15)的中心孔与发动机输出轴固定连接。 |
地址 |
350006 福建省福州市仓山区盖山镇盘屿 |