| 发明名称 | 一种用于安全带的张紧装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于安全带的张紧装置（10），所述安全带尤其是汽车中的安全带，所述张紧装置包括一个气体产生器（17）和一个活塞（21），所述活塞在一个管（16）中被引导并在管（16）中封闭一个压力腔（20），其中所述压力腔（20）能够通过气体产生器（17）而受到压力冲击，由此，所述活塞（21）能够被驱动而产生张紧运动，所述张紧运动通过一个紧靠在所述活塞（21）前表面（9）的质量体（19a）传递至安全带，其中：所述活塞（21）包括一个通孔（1），当超过预定压力时，该通孔能够被开放，以及在前表面（9）中，设置有凹槽（26），通过该凹槽，在质量体（19a）紧靠在所述前表面上时，提供从通孔（1）到在张紧运动的方向（S）上位于活塞（21）后面的空间（25）的流体连通。 | ||
| 申请公布号 | CN103097205A | 申请公布日期 | 2013.05.08 |
| 申请号 | CN201180022252.9 | 申请日期 | 2011.03.03 |
| 申请人 | 奥托立夫开发公司 | 发明人 | T·施密特;M·施密特;C·菲舍尔;M·佩赫;M·施泰因贝格;T·福斯 |
| 分类号 | B60R22/46(2006.01)I | 主分类号 | B60R22/46(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人 | 王昭林;颜海峰 |
| 主权项 | 一种用于安全带的张紧装置（10），所述安全带尤其是汽车中的安全带，所述张紧装置包括一个气体产生器（17）和一个活塞（21），所述活塞在一个管（16）中被引导并在管（16）中封闭一个压力腔（20），其中所述压力腔（20）能够通过气体产生器（17）而受到压力冲击，由此，所述活塞（21）能够被驱动而产生张紧运动，所述张紧运动通过一个紧靠在所述活塞（21）前表面（9）的质量体（19a）传递至安全带，其特征在于：所述活塞（21）包括一个通孔（1），当超过预定压力时，该通孔能够被开放，以及在前表面（9）中，设置有凹槽（26），通过该凹槽，在质量体（19a）紧靠在所述前表面上时，提供从通孔（1）到在张紧运动的方向（S）上位于活塞（21）后面的空间（25）的流体连通。 | ||
| 地址 | 瑞典沃嘎尔达 | ||