负载承载器支脚及用于车辆的车辆行李架装置

摘要

本发明涉及一种车辆行李架装置(10)，该装置(10)包括负载承载杆(20)和至少一个第一夹持架负载承载器支脚(50)。第一夹持架负载承载器支脚(50)包括抓持部件(80)、本体(55)、附接构件(90)和可选的中间部件(70)。负载承载器支脚(50)包括连接构件(50)，连接构件以固持方式与负载承载杆(20)的止挡表面(25a,25b)相互作用，从而在操作附接构件(90)时朝本体(55)将分力施加到负载承载杆(20)上。在与其组装之后，负载承载杆(20)的止挡表面(25b)防止连接构件(51)沿与负载承载杆(20)的纵向方向(X)平行的方向位移。本发明提供了一种具有很少不同构件的负载承载器支脚(50)，该支脚(50)制造便宜，且支脚(50)使得最终用户能够以简单且容易的方式将夹持架负载承载器支脚(50)连接到负载承载杆(20)上。

主权项

一种车辆行李架装置(10)，包括负载承载杆(20)和至少一个第一夹持架负载承载器支脚(50)，所述夹持架负载承载器支脚(50)包括本体(55)，所述本体(55)包括适于定位成抵靠车辆(1)的第一表面(2)的支承表面(57)，包括抓持部件(80)，所述抓持部件(80)适于抓持所述车辆(1)的第二表面(3)以使得所述支承表面(57)与所述抓持部件(80)之间能够有夹持力，附接构件(90)，其可操作成用以操作所述抓持部件(80)且从而改变所述支承表面(57)与所述抓持部件(80)之间的所述夹持力，所述本体(55)包括适于收纳具有纵向方向(X)的负载承载杆(20)的负载承载杆收纳表面(60)，其特征在于：所述夹持架负载承载器支脚(50)包括连接构件(51)，所述连接构件(51)布置成与所述附接构件(90)协作工作，且适于借助于所述连接构件(51)的至少一部分相对于所述负载承载杆(20)至第一位置的相对位移来联接到所述负载承载杆(20)上，当操作所述附接构件(90)时、当所述夹持架负载承载器支脚(50)已经安装在所述车辆(1)上时，以及当所述连接构件(51)的所述至少一部分处于所述第一位置时，所述连接构件(51)向所述负载承载杆(20)施加：‑转动力，沿朝向所述车辆(1)的方向(Y)将第一分力施加到所述负载承载杆(20)上，以及；‑沿与所述负载承载杆(20)的所述纵向方向(X)平行的第一方向(A)的第二分力；从而将所述负载承载杆(20)固持在所述负载承载杆收纳表面(60)上。