发明名称 |
多燃料车辆燃料控制系统和方法 |
摘要 |
一种用于多燃料车辆的方法,包括:确定将被喷射用于发动机的燃烧室的燃烧事件的第一目标燃料量;基于发动机速度、发动机负荷以及发动机温度中的至少一个来确定用于燃烧事件的第一和第二分数;基于第一目标量和第一分数来确定用于燃烧事件的液体燃料的第二目标量;基于第一目标量和第二分数来确定用于燃烧事件的气体燃料的第三目标量;基于第二目标量并且使用第一燃料喷射器选择性地将液体燃料直接喷射到用于燃烧事件的燃烧室中;以及基于第三目标量并且使用第二燃料喷射器选择性地将气体燃料喷射到用于燃烧事件的燃烧室的口中。 |
申请公布号 |
CN103097697A |
申请公布日期 |
2013.05.08 |
申请号 |
CN201280002908.5 |
申请日期 |
2012.08.15 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
B.W.莫谢罗施;C.D.马里奥特;J.考吉尔 |
分类号 |
F02D19/08(2006.01)I;F02M43/00(2006.01)I;F02D41/30(2006.01)I |
主分类号 |
F02D19/08(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
代易宁;傅永霄 |
主权项 |
一种用于多燃料车辆的系统,所述系统包括:目标加燃料模块,其确定将被喷射用于发动机的燃烧室的燃烧事件的第一目标燃料量;第一和第二分数模块,其基于发动机速度、发动机负荷、以及发动机温度中的至少一个来确定用于所述燃烧事件的第一和第二分数;液体加燃料确定模块,其基于所述第一目标量和所述第一分数来确定用于所述燃烧事件的液体燃料的第二目标量;气体加燃料确定模块,其基于所述第一目标量和所述第二分数来确定用于所述燃烧事件的气体燃料的第三目标量;液体喷射控制模块,其基于所述第二目标量并且使用第一燃料喷射器选择性地将液体燃料直接喷射到用于所述燃烧事件的燃烧室中;以及气体喷射控制模块,其基于所述第三目标量并且使用第二燃料喷射器选择性地将气体燃料喷射到用于所述燃烧事件的所述燃烧室的口中。 |
地址 |
美国密执安州 |