| 发明名称 | 用于运行机动车的车辆系统的方法以及机动车 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于运行机动车（1）的车辆系统（2）的方法，所述车辆系统用于确定至少一个描述驾驶员的状态、尤其是驾驶员的注意力和/或驾驶员的疲劳度的状态参量，其中，在求得所述状态参量时使用至少一个描述驾驶员的参考状态、尤其是正常状态的参考数据组（16），其中，在所述机动车（1）的整个行驶期间连续地检验包括至少一个条件（9a~9q）的条件组的条件（9a~9q），其中，当所述条件组的全部条件（9a~9q）出现时只要全部条件（9a~9q）满足，采集并且为了校准和/或匹配所述车辆系统（2）的至少一个运行参数而分析处理参考数据组（16）。 | ||
| 申请公布号 | CN103093647A | 申请公布日期 | 2013.05.08 |
| 申请号 | CN201210444203.0 | 申请日期 | 2012.11.08 |
| 申请人 | 奥迪股份公司 | 发明人 | M·谢德克 |
| 分类号 | G08G1/16(2006.01)I;B60W40/08(2012.01)I | 主分类号 | G08G1/16(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;牛晓玲 |
| 主权项 | 一种用于运行机动车（1）的车辆系统（2）的方法，所述车辆系统用于确定至少一个描述驾驶员的状态、尤其是驾驶员的注意力和/或驾驶员的疲劳度的状态参量，其中，在求得所述状态参量时使用至少一个描述驾驶员的参考状态、尤其是正常状态的参考数据组（16），其特征在于：在所述机动车（1）的整个行驶期间连续地检验包括至少一个条件（9a~9q）的条件组的条件（9a~9q），其中，当所述条件组的全部条件（9a~9q）出现时只要全部条件（9a~9q）满足，采集参考数据组（16）并且为了校准和/或匹配所述车辆系统（2）的至少一个运行参数而分析处理参考数据组。 | ||
| 地址 | 德国因戈尔施塔特 | ||