发明名称 |
充气轮胎 |
摘要 |
本发明获得了潮湿天气性能与操纵稳定性能。形成于胎面(12)的横向主槽(16)以与周向主槽(14)交叉的方式延伸并且开口至周向主槽(14)。因此,当在潮湿天气行驶时,胎面(12)与路面之间的水经由横向主槽(16)被排放至周向主槽(14)。还有,在横向主槽(16)的开口至周向主槽(14)的端部处设置有交叉部(18),其中在所述横向主槽(16)处在轮胎周向上彼此邻接的第一陆部(21)和第二陆部(22)在轮胎宽度方向上彼此支撑。这使得即使轮胎被赋予大偏行角时,第一陆部(21)和第二陆部(22)的周向主槽(14)侧的端部也不易倾倒。 |
申请公布号 |
CN103097149A |
申请公布日期 |
2013.05.08 |
申请号 |
CN201180040840.5 |
申请日期 |
2011.08.25 |
申请人 |
株式会社普利司通 |
发明人 |
青木直智;木胁幸洋 |
分类号 |
B60C11/04(2006.01)I;B60C11/11(2006.01)I;B60C11/13(2006.01)I |
主分类号 |
B60C11/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 |
代理人 |
刘新宇;张会华 |
主权项 |
一种充气轮胎,其包括:陆部,所述陆部设置于胎面,并且所述陆部由沿着轮胎周向延伸的周向主槽和在与所述周向主槽交叉的方向上延伸并开口至所述周向主槽的横向主槽划分而成;和交叉部,所述交叉部在所述横向主槽的开口至所述周向主槽的端部处被设置于所述胎面,使得在各所述横向主槽处、所述陆部中的在轮胎周向上彼此邻接的第一陆部和第二陆部交叉,以在轮胎宽度方向上彼此支撑。 |
地址 |
日本东京都 |