生态道路抗冲击雨水利用系统

摘要

本发明涉及生态道路抗冲击雨水利用系统，其特征在于：设置在道路旁的空地或绿化带用地上，包括雨水口、弃流槽、下凹式绿地、初期雨水储存处理湿地、溢流井、雨水池、雨水利用结构和排水井；雨水口内设有格栅、其内部具有供雨水短时间停留及作沉砂池的容积空间，雨水口通过雨水管连通弃流槽；在弃流槽的顶部设有溢流口，弃流槽通过弃流管连通初期雨水储存处理湿地；下凹式绿地低于路面，在下凹式绿地下方设有透水回填层；初期雨水储存处理湿地包括初期雨水储存池和处理湿地，初期雨水储存池和处理湿地之间设有带布水孔的隔墙。本发明起到雨水减排、缓排功能，减小城市雨洪径流量，降低城市雨洪灾害发生的概率，同时可以有效控制下游排水系统的建设规模，具有明显的生态环保效果，为解决城市缺水提供新的途径。

主权项

生态道路抗冲击雨水利用系统，其特征在于：设置在道路旁的空地或绿化带用地上，包括雨水口（1）、弃流槽（2）、下凹式绿地（3）、初期雨水储存处理湿地（4）、溢流井（5）、雨水池（6）、雨水利用结构（7）和排水井（8）；雨水口（1）内设有格栅、其内部具有供雨水短时间停留及作沉砂池的容积空间，雨水口（1）通过雨水管（10）连通弃流槽（2）；在弃流槽（2）的顶部设有溢流口，弃流槽（2）通过弃流管（11）连通初期雨水储存处理湿地（4）；下凹式绿地（3）低于路面，在下凹式绿地（3）下方设有透水回填层；初期雨水储存处理湿地（4）包括初期雨水储存池（4‑1）和处理湿地（4‑2），初期雨水储存池（4‑1）和处理湿地（4‑2）之间设有带布水孔（4‑4）的隔墙（4‑3）；初期雨水储存池（4‑1）连接弃流管（11），处理湿地（4‑2）的出水通过穿孔管（4‑8）、湿地排水管（12）和排水井（8）连通市政雨水管（14）；下凹式绿地（3）内设置若干个溢流井（5），所述溢流井（5）的顶部设有进水孔、该进水孔的高程高于下凹式绿地（3）而低于弃流槽（2）的溢流口；溢流井（5）通过进水管（13）连通雨水池（6），雨水池（6）连通雨水利用结构（7）；雨水利用结构（7）包括供水泵（15）、水阀和给水栓（16），供水泵（15）设置在雨水池（6）内，给水栓（16）设置在地面上、形成取水口；排水井（8）设在下凹式绿地内或边缘，其顶部设有进水孔、该进水孔高程高于溢流井（5）的进水孔而低于弃流槽（2）的溢流口，排水井（8）的出水口连通市政雨水管（14）。