| 摘要 |
<p>본 발명은 연속가변밸브타이밍 시스템 및 제어방법에 관한 것으로서, 특히 연속가변밸브리프트(CVVL) 엔진과 연동되는 연속가변밸브타이밍(CVVT) 시스템에서 흡기 CVVT의 기준 위치를 최진각 지점으로 설정하며, 흡기 CVVT의 기준 위치를 최진각 지점으로 설정한 다음에는 상기 최진각 기준위치에서 지각량을 제어하여, 아이들 조건을 포함한 낮은 RPM 영역에서, 낮은 밸브리프트와 이에 필요한 최적 캠타이밍을 기준위치로 설정할 수 있으며, 이를 통해 해당 영역에서 CVVT 제어를 통하지 않고도 최적 밸브리프트를 사용할 수 있게 하여 아이들 및 저속구간의 연비 개선효과를 극대화할 수 있으며, 적정 유효 압축비를 유지하여 Knock 발생 억제 및 RPM 변동량을 축소할 수 있고, 밸브리프트 변경 시 자체 진지각을 포함하는 CVVL 기구를 적용하는데 필요한 기구상의 복잡성 및 이에 기인하는 회전 관성 및 마찰 증가와 원가 상승 없이 저속 연비 개선이 가능하게 하는 동시에, 자체 진지각 기능을 포함한 CVVL 기구대비, 냉각수 온도 또는 대기압이 낮을 때, 전부하 운전 및 타력 운전 등 다양한 운전 조건에 최적화된 밸브리프트 및 캠타이밍 조합을 일반 유압식 CVVT 모듈을 사용하여 구현할 수 있게 하여 상품성을 향상시키는데 효과가 있도록 하는 것이다.</p> |
